У Форда никогда не было спортивных кроссоверов, но он все же его создал и прямо у нас "под носом". И это Ford Kuga, но с бензиновым турбомотором. Без сомнения, ни о какой нехватке агрессивности и мощности речи и быть не может. До этого мы были знакомы только с турбодизельной версией европейского кроссовера, который, по нашему мнению, является самым красивым и агрессивным в своем классе. Он комфортен и удобен в дальних вояжах, но конечно же он не спортсмен. И в сравнении с непосредственными конкурентами, vw Tiguan и nissan Qashqai, он был в роли догоняющего.

C появлением бензиновой турбоверсии ситуация кардинально меняется. Кажется, что управляешь, как минимум спортивной версией, как по запасу мощности, так и по настройкам подвески, не страдающей излишними кренами в поворотах. Посмотрим на двигатель. Здесь должно быть что-то особенное. Он принадлежит семейству Duratec, которое известно своей надежностью и резвым характером. Этот 2,5-литровый агрегат с наддувом развивает 200 л/с. Чтобы все свои силы вплеснуть на асфальт, без сомнения, требуется полный привод, который в этом случае выполняет две задачи. Когда двигаешься быстро по асфальту, то полный привод существенно улучшает поведение авто на мокрой поверхности, делает его более безопасным. А когда нужно преодолеть грунтовку или же раскисший проселок, то он гарантирует лучшую проходимость.

Водительское место скомпановано "по легковому". Спинка кресла не очень большая. Передняя панель выглядит стильно и оригинально. И, конечно же, сразу бросается в глаза кнопка запуска двигателя без ключа.

Чтобы подчеркнуть качества мотора Kuga необходима автоматическая коробка передач. Пусть вас не обманывает имя Durashift 5-Tronic, на самом деле она имеет азиатские корни, и ее производит японская фирма Aisin. При таком арсенале максимальная скорость Куги достигает 205 км/час, а разгон с места до сотни занимает 8,8 секунд.

Да, этот Ford Kuga быстрый, как пуля, и естественно 58 литров топлива в баке хватит ненадолго, но если вам претит часто видеть топливозаправщиков, вы всегда можете вернуться к турбодизелю.