на фото:
Управляющий директор SAAB Ян Ак Джонссон, слева, Заместитель премьер-министра Швеции Мод Олофссон и Заместитель государственного секретаря Джорэн Хэггланд, справа, во время конференции СМИ в Trollhattan, Швеция, пятница 18 декабря 2009. (AP / Scanpix Швеция / Adam Ihse)

Дата: Пятница. 18 декабря 2009 г.

НЬЮ-ЙОРК — General Motors Co. заявил в пятницу, что закроет Saab после того, как переговоры о продаже бренда голландскому автомобилестроителю закончились ничем, отмечая также что сделка GM по продаже нежелательной марки в третий раз в этом году провалилась.

GM прокомментировал, что у него был небольшой промежуток времени, чтобы закончить сделку, и проблемы возникли во время переговоров о продаже со Spyker Cars, и эти проблемы не могли быть решены. Вице-президент GM Джон Смит сказал, что представители от GM, Spyker и шведского правительства находились все еще на обсуждении этой сделки в пятницу утром, когда переговоры развалились. Смит отказался уточнять причины.

"Мы пытались перезапустить, если возможно, инвестиционный процесс в кратчайшие сроки," -сказал во время селекторного совещания с репортерами Смит, который отвечает за корпоративное планирование GM и альянсы. "Как и все, мы бы предпочли другой результат, и все мы очень напряженно работали для того, чтобы достичь другого результата, и мы подошли очень близко."

Saab нанимает приблизительно 3 400 человек во всем мире, большинство из которых работает на его головном заводе в Trollhatten, Швеция. У него также есть дистрибьюторский центр автозапчастей и дизайн-центр в Швеции и завод по производству двигателей в Финляндии.

У бренда есть 1100 дилеров, которые, как заявил GM, продолжат соблюдать гарантии, хотя бренд закрывается.

GM купил 50% долю пакета акций и административное управление Saab за $600 миллионов после того, как произошло отделение от шведского производителя грузового транспорта Scania в 1989 году. В 2000 году General Motors Co. купил бренд Saab в полную собственность еще за $125 миллионов. Но даже после поглощения GM, Saab оставался близко связанным со Швецией и ее историей создания безопасных, надежных автомобилей.

GM никогда не делал деньги на этом приобретении, и аналитики промышленности жаловались, что под управлением GM, Saab потерял всю свою уникальность в переполненном роскошном сегменте.

GM начал искать покупателя для Saab в январе 2009, как часть его реструктурирования, которое включало планы сократить количество его моделей с восьми до четырех. Тогда шли переговоры о продаже Saab консорциуму во главе со шведским производителем спортивных автомобилей Koenigsegg Group AB, но General Motors обратился к Spyker после того, как Koenigsegg Group AB вышел из переговоров в ноябре.

В понедельник, китайский холдинг China's Beijing Automotive Industry Holdings - первоначально часть консорциума Koenigsegg Group AB - объявил, что согласился купить некоторые технологии трансмиссии от Saab. Детали сделки и стоимость приобретения не сообщаются.

В пятницу, Beijing Autos заявил, что хочет исследовать дальнейшее сотрудничество с GM Saab в направлении "новая энергия для транспорта".

Очередная несостоявшаяся попытка GM продать Saab является уже третьей сделкой по продаже нежелательной марки, которая провалилась в этом году. В сентябре представитель сети автодилеров Роджер Пенск (Penske Automotive Group) пересмотрел планы купить Сатурн после того, как соглашение о получении автомобилей от французского Renault провалилось. GM теперь постепенно сокращает Saturn.

Правление GM в ноябре 2009 года расторгло сделку по продаже европейского бренда Opel группе во главе с канадским производителем автозапчастей Магной (Magna International Inc.), испугавшись, что Опель был слишком глубоко интегрирован в глобальные операции GM и что технология GM попадет в руки конкурентов. GM будет держать и реструктурировать Opel, который в отличие от Saab, считается более важным по отношению к международному развитию транспортных средств.

Только одно усилие GM продать Hummer увенчалось успехом. Бренд уходит к китайскому производителю тяжелого оборудования Сычуань Тяжелая Индустриальная Машиностроительная Корпорация (Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Corp).